Usuwanie zaworu EGR Gdańsk

Dzwonić
Głęboka diagnostyka
Przeprowadzamy kompleksową diagnostykę przed chip tuningiem, analizując pracę silnika i układu wydechowego w celu osiągnięcia maksymalnych rezultatów.
Indywidualne podejście
Dostosowujemy chip tuning do Twoich preferencji, stylu jazdy i specyfiki pojazdu.
Jakość i niezawodność
Używamy sprawdzonych map i certyfikowanego sprzętu, zapewniając bezpieczną i stabilną pracę silnika oraz układu wydechowego.

Nasze usługi

Oferujemy usługi różnego rodzaju i stopnia złożoności

Zalety wyłączenia zaworu EGR

01
Większa moc silnika
02
Niższe zużycie paliwa
03
Dłuższa żywotność silnika
04
Brak błędów i trybów awaryjnych
05
Czysty kolektor dolotowy

Klienci o nas

Przesuń w lewo, aby zobaczyć więcej recenzji

Artur
Usuwanie systemu EVAP
Przez system EVAP miałem ciągłe problemy z tankowaniem i błędami. Po wyłączeniu wszystko działa bez zarzutu, teraz mogę jeździć bez stresu. Dzięki za fachowe podejście!
03.03.2025
Bartosz
Chip Tuning Stage-1
Przeprowadziłem chip tuning Stage-1 w moim BMW F30 – po prostu rewelacja! Auto stało się bardziej dynamiczne, reakcja na gaz jest natychmiastowa, a spalanie nawet trochę spadło. Wielkie dzięki dla ekipy – znają się na rzeczy!
06.02.2025
Lech
Usuwanie zaworu EGR
Po wyłączeniu EGR w moim Passacie B7 silnik pracuje równiej, błędy zniknęły, a spalanie stało się stabilne. Świetna robota!
19.10.2024
Roman
Modyfikacja dźwięku wydechu
Chciałem, żeby moje Audi A5 brzmiało mocno i efektownie. Zrobiliśmy mapowanie „popcorn” – teraz dźwięk jest po prostu niesamowity! Auto brzmi dokładnie tak, jak chciałem, jestem w 100% zadowolony!
24.09.2024
Wiktor
Regeneracja filtra DPF
W moim VW Tiguan filtr DPF był już na skraju wydajności, ale ekipa zrobiła regenerację – teraz wszystko działa jak nowe! Auto znowu jedzie dynamicznie, bez problemów. Wielkie dzięki za pomoc!
10.08.2024
Aleksander
Dezaktywacja filtra cząstek stałych DPF/FAP
Usunąłem DPF w moim Peugeocie 308 – dynamika się poprawiła, błędy zniknęły, a spalanie spadło. Dzięki za profesjonalne podejście!
08.05.2024
Stanisław
Usuwanie sondy lambda
Usunąłem sondę lambda w mojej Skodzie Octavii - żadnych problemów z czujnikiem, silnik pracuje stabilnie, poprawił się moment obrotowy. Wszystko odbyło się szybko i profesjonalnie. Dziękuję!
28.03.2024
Tomasz
Usuwanie czujnika NOx
W moim BMW X5 ciągle pojawiały się błędy związane z NOx. Po wyłączeniu czujnika silnik pracuje idealnie – bez skoków i spadków mocy. Ekipa to prawdziwi profesjonaliści!
17.09.2023

Nasze prace

Odłączenie zaworu EGR w Gdańsku – niezawodny sposób na przywrócenie stabilności silnika

Delikatna, ale precyzyjna interwencja na poziomie firmware często pomaga pozbyć się sadzy, błędów i nierównej pracy. Procedura ta jest coraz częściej wybierana przez właścicieli samochodów używanych, zwłaszcza tych z silnikami wysokoprężnymi.

Programowe odłączenie zaworu EGR w Gdańsku

Głównym celem jest wyłączenie działania systemu EGR na poziomie oprogramowania bez uciekania się do fizycznej ingerencji. Mechanik uzyskuje dostęp do jednostki sterującej silnika (ECU) za pośrednictwem złącza diagnostycznego i wykonuje ponowne flashowanie.

Przed przystąpieniem do demontażu mechanik przeprowadza wstępną diagnostykę i programowanie systemu:

  1. Podłączanie urządzeń diagnostycznych.
  2. Odczyt aktualnego oprogramowania sprzętowego bloku.
  3. Edycja kart kontrolnych bez fizycznego demontażu.
  4. Weryfikacja wszystkich parametrów i sterowania po załadowaniu nowego oprogramowania sprzętowego.

Procedura nie narusza parametrów technicznych samochodu. Po jej zakończeniu silnik pracuje stabilnie w każdym stylu pracy, a samochód jest bardziej responsywny.

Możliwe jest cofnięcie zmian w celu powrotu do standardowej konfiguracji. Dzięki temu interwencja jest elastyczna i bezpieczna bez wpływu na krytyczne elementy sterujące.

Usuwanie EGR: na czym polega i do czego służy

Usuwanie zaworu EGR to usługa polegająca na całkowitym usunięciu układu recyrkulacji z obwodu sterowania. W praktyce rezultat można odczuć już po pierwszych podróżach: zwiększa się reakcja, zmniejsza się zadymienie, poprawia się kalibracja trybu spalania paliwa. 

Co kierowca uzyskuje po prawidłowej dezaktywacji systemu:

  • eliminacja problemów z pracą na biegu jałowym;
  • redukcja tworzenia się sadzy w układzie dolotowym;
  • zwiększona przewidywalność podczas przyspieszania;
  • całkowity zanik błędów.

Po takich modyfikacjach samochód staje się bardziej niezawodny w mieście i na autostradzie, zużycie paliwa jest wyrównane, a ogólny stan staje się bliższy stanu fabrycznemu. Takie zmiany mają pozytywny wpływ nie tylko na wrażenia z jazdy ale również na koszty utrzymania samochodu. Zmniejsza się częstotliwość wymiany świec i filtra oleju.

Zalety usuwania zaworu EGR

Wśród wszystkich modyfikacji związanych z silnikiem programowe usunięcie EGR w Gdańsku jest uważane za jedno z najbardziej skutecznych i bezpiecznych. Pozwala uniknąć zatorów które prowadzą do utraty mocy, awarii trakcji, a nawet przegrzania kolektora wydechowego.

Programowe usunięcie zaworu EGR zmniejsza obciążenie cieplne i zwiększa żywotność układu dolotowego i turbodoładowania. Po dezaktywacji zaworu EGR można oczekiwać:

  • obniżenia temperatury spalin i ochrony turbiny;
  • poprawy wydajności mieszanki paliwowej;
  • wyeliminowania ryzyka awarii zaworów podczas jazdy;
  • mobilnej diagnostyki bez fałszywych błędów.

System staje się bardziej wydajny i odporny nawet na intensywne użytkowanie. Jest to szczególnie doceniane przez tych którzy planują chip tuning lub zwiększenie momentu obrotowego w przyszłości.

Wielu użytkowników zauważa również redukcję hałasu i wibracji silnika zwłaszcza na biegu jałowym. Wynika to ze stabilizacji procesów spalania i wyrównania ciśnienia w cylindrach co zapewnia silnikowi dodatkową żywotność i poprawia jego reakcję przy najmniejszym dotknięciu przepustnicy.

Kiedy należy zatkać EGR

Interwencja programowa nie zawsze jest wystarczająca. Czasami konieczne jest zatkanie EGR zwłaszcza jeśli zawór jest uszkodzony lub nie zamyka się szczelnie. Zwykle objawia się to zwiększonym zużyciem paliwa, spadkiem przyczepności lub częstymi błędami na desce rozdzielczej.

Na praktyce montaż zaślepki łączy się z programowym wyłączeniem EGR i tylko w takim przypadku uzyskuje się trwały efekt. Kiedy warto pomyśleć o zatkaniu:

  • utrata mocy bez innych oczywistych przyczyn;
  • niestabilna praca silnika podczas rozgrzewania i zimnego rozruchu;
  • zwiększone zużycie paliwa na zwykłych trasach;
  • częste wezwania serwisowe z powodu zaworu.

Decyzja o zatkaniu pomaga wykluczyć powtarzające się awarie, poprawić jakość tworzenia mieszanki i przywrócić optymalne parametry zapłonu. Dzięki prawidłowej instalacji i tuningowi kierowca pozbywa się wielu drobnych zadań i problemów otrzymując w zamian stabilny i ekonomiczny silnik gotowy na każdą drogę.

Call