Usunięcie filtra DPF: zalety tej procedury

Nowoczesne samochody są wyposażone w złożone systemy oczyszczania. Elementy te mają za zadanie zatrzymywać sadzę i szkodliwe cząsteczki poprawiając ekologiczność transportu. Procedura obejmuje precyzyjną zmianę parametrów pracy ECU. Przy tym zachowane są standardowe tryby pracy silnika bez żadnego ryzyka.

Dzięki wysokiej jakości wykonanej procedurze można usunąć wszystkie oznaki zanieczyszczenia zapewniając optymalną dynamikę i oszczędność transportu.

Dlaczego jest to potrzebne i jakie są zalety usuwania DPF

Usunięcie filtra cząstek stałych w Gdańsku – popularna usługa wśród właścicieli samochodów z silnikiem wysokoprężnym którzy chcą zwiększyć żywotność pojazdu i obniżyć koszty jego utrzymania.

Kiedy stan DPF pogarsza się cierpi na tym dynamika a także wzrasta zużycie paliwa. W takiej sytuacji właściwym rozwiązaniem jest usunięcie DPF które przeprowadza się według określonej metodyki.

Proces obejmuje:

• pełną diagnostykę stanu układu dolotowego i wydechowego;
• demontaż obudowy lub wycięcie filtra DPF z zachowaniem wyglądu zewnętrznego;
• wyprogramowanie bloku sterowania silnika za pomocą zaktualizowanego oprogramowania;
• korektę parametrów zasilania i mieszanki paliwowej.

Takie podejście pozwala przywrócić normalną dynamikę pojazdu.

Jak działa filtr cząstek stałych DPF w samochodach osobowych

W standardowych warunkach oczyszczacz zatrzymuje sadzę która jest następnie spalana w procesie regeneracji. Jednak podczas eksploatacji samochodu w mieście regeneracja jest często zakłócana.

Dlaczego ulega awarii:

• ciągłe krótkie przejazdy i zatrzymania;
• używanie paliwa niskiej jakości;
• niska temperatura;
• nieprawidłowe działanie sond lambda;
• usterki w procesie automatycznej regeneracji.

Czynniki te prowadzą do gromadzenia się zanieczyszczeń i przegrzania powodując konieczność pilnej wymiany.

Przy prawidłowej regulacji za pomocą chipa i dostosowaniu kart zapłonu można zminimalizować skutki bez szkody dla silnika.

Kiedy należy wyjąć filtr z kontrolera

Nie zawsze konieczne jest wykonywanie wszystkich czynności ręcznie. Czasami wystarczy dezaktywacja programowa zwłaszcza na wczesnych etapach zanieczyszczenia. Jednak w niektórych przypadkach konieczne jest fizyczne usunięcie i korekta oprogramowania.

Wskazania, w których lepiej zwrócić się do serwisu:

• stała aktywacja trybu regeneracji;
• spadek mocy i pojawienie się różnego rodzaju błędów;
• wzrost zużycia paliwa bez wyraźnych przyczyn;
• pojawienie się komunikatu o błędzie na panelu i aktywacja lampki kontrolnej;
• pogorszenie składu spalin.

W takich przypadkach wymagane jest nie tylko oczyszczanie ale właśnie usunięcie DPF z kontrolera i wyprogramowanie zmieniające parametry wtrysku.

Profesjonalny serwis proponuje optymalne rozwiązanie: kompleksową naprawę lub dokładne deprogramowanie DPF.

Jakie są objawy zanieczyszczenia filtra cząstek stałych

Problem można rozpoznać po charakterystycznych objawach, które powinny zaniepokoić właściciela samochodu. Wczesne wykrycie pomaga uniknąć poważnych kosztów.

Oto główne objawy zanieczyszczenia:

• spadek mocy na niskich i średnich obrotach;
• stałe zadymienie spalin;
• częste włączanie regeneracji bez poprawy dynamiki;
• spadek całkowitego momentu obrotowego pojazdu;
• wzrost poziomu oleju z powodu przedostania się paliwa.

Jeżeli są zauważone powyższe objawy należy niezwłocznie zgłosić się do diagnostyki. Pozwoli to uniknąć kosztownej naprawy kapitalnej.

Programowa dezaktywacja filtra DPF w Gdańsku

Jeśli filtr nie jest jeszcze krytycznie zatkany możliwe jest kodowanie DPF. Usługa ta jest dość często poszukiwana w Gdańsku gdzie warunki eksploatacji utrudniają normalną pracę samochodu.

Co obejmuje:

• dokładną regulację ECU;
• wyeliminowanie błędów w układzie recyrkulacji spalin;
• kalibrację wszystkich ważnych kart z uwzględnieniem rzeczywistego stanu silnika.

Ta metoda programowa pozwala przywrócić normalną dynamikę bez zbędnej ingerencji w część mechaniczną. W takim przypadku konieczne jest przeprowadzenie dalszych testów w celu sprawdzenia wszystkich funkcji.

Koszt i terminy prac związanych z usunięciem DPF i FAP

Średnia cena usunięcia DPF wynosi od 800 do 1400 euro (w zależności od modelu samochodu), stopnia dostępności do układu i zakresu niezbędnych modyfikacji.

Od czego zależy koszt:

• typ i stopień złożoności konstrukcji;
• konieczność modyfikacji modułu sterującego;
• stopień zanieczyszczenia części i powiązanych układów;
• rodzaj wyprogramowania lub aktualizacji ECU.

Średnio procedura trwa od jednego do trzech dni roboczych. Wykonanie wszystkich etapów zapewnia stabilność parametrów, zwiększenie ogólnej niezawodności i zgodność z normami bezpieczeństwa.

Przy prawidłowym podejściu obejmującym diagnostykę, programowanie i późniejszą kalibrację można osiągnąć znaczny postęp i pozbyć się niepożądanych problemów. Wysokiej jakości wykonane prace dają pewność wyniku a także pozwalają liczyć na dodatkową gwarancję.