Отключение клапана EGR

ЕГР-клапан представляет собой элемент системы рециркуляции отработанных газов в двигателе внутреннего сгорания. Он предназначен для снижения уровня выбросов оксидов азота. Принцип действия основан на возврате части выхлопных газов во впускной коллектор. Это позволяет снизить температуру горения и уменьшить образование вредных соединений.

Некорректное функционирование такого элемента может провоцировать проблемы, связанные с сильными загрязнениями мотора. В некоторых случаях автомобилисты прибегают к программному или механическому отключению системы. Депрограммирование проводится, если программное обеспечение доставляет неудобства при эксплуатации.

Клапан ЕГР – для чего он нужен

Конструкция модуля бывает механической или электронной. В первой управление осуществляется за счет разрежения. Оно создается во впускном коллекторе. Электронные заслонки контролируются блоком управления двигателем. Он регулирует их открытие и закрытие в зависимости от режима функционирования механизма. Основные составляющие конструкции:

• корпус;
• мембрана;
• электропривод;
• шток;
• проходное отверстие для газа.

Отключение клапана ЕГР происходит при использовании мотора на холостом ходу, при высоких нагрузках, а также при низких температурах. В этих условиях механизм управления закрывает заслонку, чтобы избежать ухудшения динамики и перегрева.

Как работает клапан EGR и стоит ли его снимать

В электронных устройствах блок управления регулирует открытие и закрытие указанного элемента в зависимости от нагрузки и режима использования мотора. При низких оборотах и частичной нагрузке затвор открывается, поэтому позволяет выхлопным газам смешиваться со свежим воздухом. При высокой нагрузке он закрывается, что дает возможность не снижать мощность.

Решение об удалении заслонки принимается с учетом состояния механизмов и условий их эксплуатации. Если элемент загрязняется и выходит из строя, может вызывать нестабильность мотора и увеличение расхода топлива. В таких случаях некоторые автовладельцы предпочитают его отключать или заглушать. Однако в современных автомобилях эта заслонка играет важную роль в соблюдении экологических норм. Самостоятельное снятие клапана ЕГР может привести к проблемам с прохождением технического контроля.

Признаки неисправности клапана EGR

Повреждения элемента приводят к появлению сажевых отложений в системе впуска. Со временем они вызывают более серьезные поломки. К основным сигналам, которые говорят о том, что заглушка EGR необходима, относят:

• потерю мощности и слабую реакцию на нажатие педали газа;
• нестабильную работу на холостом ходу;
• появление детонации, рывков или провалов при ускорении;
• загоревшийся индикатор Check Engine и ошибки, связанные с работой EGR-системы автомобиля;
• повышенный уровень дыма из выхлопной трубы;
• проблемы с запуском двигателя или его внезапное глушение на холостых оборотах.

При наличии указанных признаков важно своевременно обращаться к специалистам для диагностики и устранения проблем. Они обладают необходимыми знаниями и первоклассным оборудованием, позволяющим восстановить корректную работу двигателя автомобиля.

Программное отключение EGR – технология

Программная деактивация EGR представляет собой процесс внесения изменений в программное обеспечение блока управления машиной. Она направлена на полную остановку рециркуляции отработавших газов. Во время выполнения процедуры специалисты сервиса в Познани занимаются программированием прошивки. Они отключают подачу управляющих сигналов к EGR-клапану, а также исключают появление ошибочных отображений контроллера на приборной панели.

Депрограммирование, кодировка EGR в Познани – достаточно популярная в Польше услуга. Она позволяет существенно сократить расходы на обслуживание транспортного средства. Специалисты компании Chip Tuning Avto выполняют перепрошивку по наиболее выгодной цене и предоставляют гарантии все услуги. Таким образом, они существенно увеличивают ресурс автомобиля и снижают расход топлива.